廢鋼再生破碎加工中我們主要用于兩種設(shè)備，其一是以廢鋼破碎機組成的廢鋼破碎生產(chǎn)線為主的用于實現(xiàn)輕薄料破碎成球的設(shè)備，還有就是用于實現(xiàn)重廢金屬剪切加工的設(shè)備該類設(shè)備種類較多主要以液壓剪切機及雙軸撕碎機為主，而對于不同的物料在設(shè)備選型上也具有較大的差異，而差異的存在也是回收廢鋼方式及來源的不同而導(dǎo)致的，對此河南萬邦機械從廢鋼回收來源為您介紹設(shè)備的選型及物料的適用性。在廢鋼來源上我國現(xiàn)有廢鋼回收主要以以下幾種為主：
一、折舊性廢鋼鐵
折舊，是固定資產(chǎn)（如機械設(shè)備）在使用過程中，由于損耗形成的那部分逐漸折減的價值。當(dāng)折減為零時就要報廢。報廢后的固定資產(chǎn)自然就成了廢鋼鐵。機器設(shè)備的折舊報廢是有其使用年限的，即機器設(shè)備的壽命，當(dāng)“壽終正寢”時機器設(shè)備就變成廢鋼鐵。但是，機器設(shè)備有著三種不同的壽命——設(shè)計壽命、技術(shù)壽命和經(jīng)濟壽命。所謂設(shè)計壽命是在機械設(shè)備設(shè)計時，按機械的磨損理論和強度理論，根據(jù)計算及試驗所確定的機械損壞至無使用價值所經(jīng)歷的時間；而技術(shù)壽命是由于技術(shù)進(jìn)步，原來機器的技術(shù)經(jīng)濟指標(biāo)落后被硬性淘汰，由開始起用至被淘汰所經(jīng)歷的時間，在現(xiàn)今技術(shù)突飛猛進(jìn)的情況下，技術(shù)壽命將是越來越短；經(jīng)濟壽命則是從成本觀點上研究設(shè)備更新的佳周期。如果使用新設(shè)備其耗用的成本費低于使用舊設(shè)備，就應(yīng)更新；如果使用舊設(shè)備，其耗用的成本費低于換用新設(shè)備就不必更新，所以經(jīng)濟壽命應(yīng)該是研究設(shè)備更新時主要考慮的問題。作為廢鋼鐵的經(jīng)營者和從業(yè)人員要不斷研究和跟蹤這三種壽命，特別是技術(shù)壽命和經(jīng)濟壽命，只有通過細(xì)致的分析才能把握好市場。 折舊性廢鋼鐵按產(chǎn)生的社會行業(yè)劃分，可以劃分為工業(yè)、農(nóng)業(yè)、建筑、汽車、鐵路、船業(yè)、礦山、軍用、民用等市場。
1.工業(yè)廢鋼鐵
工業(yè)廢鋼鐵絕大部分是報廢的機械設(shè)備和產(chǎn)品下腳料。質(zhì)量好，來源清楚，化學(xué)成分易檢測，鋼水回收率高，屬優(yōu)質(zhì)廢鋼鐵。但是，在工業(yè)廢鋼鐵里一定要注意化工企業(yè)來的設(shè)備，必要時要將設(shè)備上的化工原料清除掉，以免造成不必要的安全事故和影響鋼水質(zhì)量。另外，還要注意工業(yè)廢鋼鐵里的封閉罐、瓶等密閉容器，因為，它能形成炸氣體，造成人員和設(shè)備損傷。對于來自工業(yè)領(lǐng)域的廢鋼鐵要注意合金廢鋼，對這類廢鋼首先要檢驗辨識清楚，辨識可根據(jù)來源、用途和用火花檢驗、光譜儀檢驗，大宗的可進(jìn)行理化化驗。辨識出所含的化學(xué)成分后，可單獨存放和使用。
2.農(nóng)業(yè)廢鋼鐵
農(nóng)業(yè)廢鋼鐵來源于損壞的各種農(nóng)業(yè)設(shè)施如閘、壩、橋、洞、涵，報廢的農(nóng)業(yè)機械、農(nóng)具、工器具等，由于我國農(nóng)業(yè)現(xiàn)代化起步較晚，尚不發(fā)達(dá)，這部分廢鋼鐵相對來說數(shù)量較少。農(nóng)業(yè)廢鋼前廢鑄鐵、工具鋼較多。
3.基本建設(shè)業(yè)廢鋼鐵
來自于基本建設(shè)業(yè)的廢鋼鐵數(shù)量較大，特別是近幾年，隨著鐵路建設(shè)、公路建設(shè)、市政建設(shè)、工業(yè)與民用建設(shè)的發(fā)展，這方面的廢鋼鐵越來越多，預(yù)計在未來的20年內(nèi)將會保持著較高的產(chǎn)出量。來自這方面的廢鋼鐵質(zhì)量較好，品種有拆下來的各種型號的鋼筋、角、槽、板，工程用角、槽、板的下腳料，淘汰報廢的建筑設(shè)備和工器具。近幾年來隨著拆遷量的加大，各種建筑物拆下來的廢鋼鐵越來越多。這部分廢鋼絕大部分是普通碳素鋼。—般來說，磚混結(jié)構(gòu)的建筑物用鋼量較小，每平方米用鋼量在10-30kg之間；框架結(jié)構(gòu)建筑物用鋼量較大，每平方米用鋼量在40-50kg之間。
4.鐵路廢鋼鐵
目前我國的鐵路建設(shè)發(fā)展很快，隨著高鐵、動車組、鐵路提速的大發(fā)展，原有的鐵路設(shè)施與之越來越不相適應(yīng)。因此，淘汰報廢了許許多多的鐵路設(shè)施，如機車、車廂、道軌等。這部分廢鋼鐵質(zhì)量優(yōu)越，絕大部分是重型料。且化學(xué)成分清晰，鋼水回收率高。這部分廢鋼鐵是各鋼鐵企業(yè)的搶手貨。隨著鐵路事業(yè)的發(fā)展，這方面的廢鋼鐵會越來越多，應(yīng)當(dāng)引起廢鋼鐵經(jīng)營者和使用者的關(guān)注。來自鐵路的廢鋼有碳素鋼和合金鋼。
5.礦山廢鋼鐵
我國礦產(chǎn)資源豐富，特別是煤的產(chǎn)量居世界，煤的貯存量位居世界第三，產(chǎn)煤的歷史較長，因此，這方面淘汰下來的廢鋼鐵很多。煤礦是高風(fēng)險行業(yè)，設(shè)備淘汰更新較快，同樣也是廢鋼鐵產(chǎn)生較多的地方。例如，各種液壓支架、巷道支架、運輸車輛，各種采掘機械工器具等。這類廢鋼鐵也是優(yōu)質(zhì)廢鋼鐵。礦山廢鋼的特點是重型料多、合金鋼多。
6.民用廢鋼鐵
民用廢鋼鐵在整個廢鋼鐵市場中占有相當(dāng)大的比重。但是，質(zhì)量參差不齊，絕大部分是輕薄料和小型料，易氧化生銹，鋼水回收率較低。例如，家電的外皮、鋼鐵制桌椅家具、辦公家具、灶具、廚具、上下水管道、鋼制門窗、腳踏工具、健身器材、飲料容器要較好地回收使用民用廢鋼鐵就必須對民用廢鋼鐵進(jìn)行加工。例如，使用打包機、剪切機、破碎機，以增加堆密度。另外，盡快使用以減少氧化，變不利為有利。民用廢鋼要注意各種含有鋅、錫的廢鋼，如易拉罐、罐頭盒、各種筒體。   對于廢鋼破碎生產(chǎn)線來說主要用于處理民用廢鋼和少量輕薄工業(yè)廢鋼用于實現(xiàn)物料的破碎、分選、再生加工。